Die Bundeswehr führt mit ihrem neuen Wiesel 1 MELLS-Abwehrsystem erstmals scharfe Schüsse durch

Mit dem Wiesel 1 MELLS, einem luftgestützten Panzerabwehrpanzerfahrzeug mit leichten Ketten, führte die Bundeswehr erstmals scharfe Schüsse durch. Mittlerweile ist das Fahrzeug bei den Luftlandetruppen der Bundeswehr im Einsatz.Folgen Sie Army Recognition auf Google News unter diesem Link

Luftlandetruppen der Bundeswehr feuern erstmals scharf mit dem neuen Panzerabwehrpanzerfahrzeug Wiesel 1 MELLS. (Bildquelle Bundeswehr)

Am 16. Dezember 2022 wurden auf dem Twitter-Account des Deutschen Heer mehrere Bilder veröffentlicht, die den ersten scharfen Schuss mit der Wiesel 1 MELLS zeigen, einer modernisierten Version der Wiesel TOW, die jetzt mit dem multirollenfähigen leichten Lenkflugkörpersystem MELLS ausgerüstet ist. Die MELLS-Rakete ist in der Lage, gepanzerte Bodenziele mit einer Schussreichweite von 4.000 m bis 5.500 m anzugreifen und zu zerstören, basierend auf der verbesserten israelischen Rafael-Lenkrakete Spike Long-Range (LR).

Das Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr (BAAINBw) hat das deutsche Unternehmen FFG damit beauftragt, die gesamte Wiesel 1-Flotte der Bundeswehr zu modernisieren und die Anzahl verschiedener Fahrzeugvarianten zu reduzieren.

Der Wiesel 1 ist ein leichtes gepanzertes Raupenkettenfahrzeug, das zwischen 1989 und 1992 mit einer Lieferung von 345 Fahrzeugen in verschiedenen Konfigurationen bei der Bundeswehr in Dienst gestellt wurde. Das Layout des Wiesel 1 ist einzigartig und wurde entwickelt, um eine neue Generation von leichten Fahrzeugen zu bieten lufttransportierbare gepanzerte Kampffahrzeuge für die Luftlandetruppen.

Der Wiesel 1 war zuvor mit der amerikanischen Panzerabwehrraketenstation TOW ausgerüstet, die nun durch die MELLS ersetzt wird, die mehr Kampffähigkeiten bietet. Tatsächlich kann die MELLS bei Tag und Nacht mit einer maximalen effektiven Schussreichweite von 4.000 m abgefeuert werden.

Es gibt zwei Hauptmerkmale, die die MELLS-Rakete von der amerikanischen TOW unterscheiden, die eine optische Faser verwendet, die es dem Schützen ermöglicht, während des Fluges der Rakete auf ein anderes Ziel zu zielen. TOW ist verkabelt und musste vom Schützen bis zur Ziellinie gesteuert werden. Der MELLS verfügt über eine „Fire-and-Forget“-Fähigkeit. Dies ermöglicht dem Schützen nach dem Schuss einen schnellen Positionswechsel, da der Lenkflugkörper selbstständig sein Ziel trifft.

Der Wiesel 1 MELLS behält die technischen Merkmale der Vorgängerversion bei. Der Rumpf ist eine vollständig geschweißte Stahlkonstruktion mit einer Länge von nur 3,31 m und einer Höhe von 1,89 m. Das Fahrzeug verfügt über eine dreiköpfige Besatzung, darunter Fahrer, Kommandant und Richtschütze, und wiegt nur 2.800 kg. Das Fahrzeug ist gegen den Abschuss von Kleinwaffen und Artilleriegranatensplittern geschützt.

Auch die Federung ist einzigartig und besteht auf jeder Seite aus drei Doppelstraßenrädern, einem Antriebskettenrad vorne, einer Umlenkrolle hinten und einer Raupenumlenkrolle. Eine Belleville-Federanordnung sorgt automatisch für die Kettenspannung, wenn das Fahrzeug fährt. Das Fahrzeug kann mit einer maximalen Straßengeschwindigkeit von 75 km/h fahren und hat eine maximale Reichweite von 300 km.