Ist die Lichtmaschine Ihres Lkw defekt oder liegt es an etwas anderem?

Manchmal haben Lichtmaschinen einen schlechten Ruf, da einige Fuhrparks feststellen mussten, dass sie mehr davon in ihren LKWs ausgetauscht haben, als vernünftig erscheint.

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Hier ist eine Abschrift des Videos:

Das Merkwürdige ist, dass die meisten heutigen Lichtmaschinen langlebiger sind und im Allgemeinen länger halten als je zuvor. Was scheint also der Grund dafür zu sein, dass so viele Lichtmaschinen ausfallen?

Nun, Sie könnten eine einfache Antwort erwarten – so etwas wie Riemenrutschen aufgrund eines defekten Riemenspanners oder Kontakt mit korrosiven Materialien wie Streusalz. Und Sie würden sich nicht irren; Lichtmaschinen können aufgrund dieser Faktoren ausfallen, aber es gibt noch eine andere Antwort, die auf ihre Art genauso richtig ist …

Experten in der Lichtmaschinen- und Batteriebranche haben eine hohe Rücklaufquote bei Produkten festgestellt, bei denen sich vor Ort herausstellte, dass sie fehlerhaft waren. Sobald sie jedoch bei der Garantieabteilung eintrafen, führten sie einen kontrollierten Test durch, und der Zustand wurde als in Ordnung befunden – und zwar Das deutet auf eine Fehldiagnose vor Ort hin.

Warum wird die Lichtmaschine so missverstanden und woher wissen Sie, dass Sie Ihre Qualitätsausrüstung nicht vorzeitig auf den Schrottplatz oder ins Meer werfen?

Betrachten Sie einmal das elektrische System des Lkw als Ganzes. Die Funktion des Generators besteht darin, das gesamte elektrische System mit Strom zu versorgen. Die Aufgabe des Kabels besteht darin, diesen Strom an verschiedene Komponenten zu liefern. Die Aufgabe der Batterie besteht darin, Strom zu speichern, die elektrischen Lasten zu verwalten und vor Stromspitzen und Überspannungen zu schützen.

Wenn es ein Spannungsproblem gibt, möchten unerfahrene oder eilige Techniker möglicherweise mit dem Finger auf die Lichtmaschine zeigen, insbesondere wenn dieser Techniker seine Diagnose allein auf die Spannung stützt. Stattdessen muss dieser Techniker tatsächlich Spannung und Stromstärke messen, um wirklich diagnostizieren zu können, ob es sich um ein Problem mit der Lichtmaschine handelt. Wenn das Kabel einen hohen Widerstand aufweist, wird dies vom Techniker häufig übersehen, da es einfacher ist, eine Lichtmaschine oder die Batterie auszutauschen.

Es ist äußerst wichtig zu wissen, dass die Komponenten im Ladesystem eines Lkw als elektrische Einheit miteinander interagieren. Unter dieser Haube gilt: „Alle für einen und einer für alle“. Wenn Sie also ein Problem innerhalb dieses Geräts diagnostizieren, überprüfen Sie bei jeder Inspektion immer jede Komponente des elektrischen Systems. Bedenken Sie dabei, dass ein Problem mit einem Teil die übrigen Komponenten im System beeinträchtigen kann.

Unregelmäßige Spannungswerte und häufiges Aufladen der Batterie können zu Problemen mit der Lichtmaschine führen. Bei der Diagnose sollten Sie jedoch immer zuerst die Kabel überprüfen. Zusätzlich zur regelmäßigen Reinigung sollten Batterien und zugehörige schwere Kabel überprüft und auf optimale Leistung getestet werden. Sie können elektrische Verbindungen reinigen und mit korrosionsbeständigen dielektrischen Materialien beschichten, um Korrosion vorzubeugen.