Lass es Revue passieren! Dieser „Godzilla“ 7,3L V8

Dies ist wirklich das neue 7,3-Liter-HO-V8-Wohnmobil (High Output)!

(Gesponserter Beitrag)

Möglicherweise wissen Sie bereits, dass das neue Wohnmobil-Chassis „F53“ 2021 (gebaut von Ford) über den neuen 7,3-Liter-V8-Benzinmotor „Godzilla“ verfügt. Es ersetzt den alten V10, der vorher da war. Der neue V8 sollte ein guter Motor für ein schweres Wohnmobil sein, aber es gibt immer Raum für Verbesserungen.

Unsere Freunde von 5 Star Tuning verfügen über jahrzehntelange Erfahrung im Tuning von Lastkraftwagen, SUVs und Wohnmobilen für eine bessere Leistungsentfaltung, ein besseres Gesamtfahrverhalten sowie beim Ziehen und Transportieren schwerer Lasten. Sie haben dieses neue Thor Hurricane-Wohnmobil aus dem Jahr 2021 in die Hände bekommen, das einen Godzilla unter der Haube hat. Dies ist ein Kunden-Wohnmobil mit einer Laufleistung von einigen tausend Meilen. Sie stellten es sofort auf den Prüfstand, führten einige Grundlinienzüge durch, fügten ihre Abstimmung hinzu (über ein SCT-Gerät) und führten noch viel mehr individuelle Abstimmungen durch.

Ich hatte dieses Jahr die einmalige Gelegenheit, die neuen 2021 Ford F53- und F59-Chassis auf dem Ford Proving Grounds in Arizona zu fahren. Ich kann Ihnen sagen, dass das neue F53-Chassis über ein deutlich verbessertes Federungssystem verfügt, das zum neuen V8-Motor passt. Hier ist das Video.

Ford hat der Welt vor Monaten den neuen 7,3-Liter-V8-Benzinmotor vorgestellt. Dieser neue Schubstangenmotor feierte sein Debüt im Ford Super Duty Pickup 2020. Der Motor interessierte uns so sehr, dass wir einen gekauft haben. Es ist unser Projekttruck F-250 Super Tremor.

Ich ging zum 5-Star-Tuning-Hauptquartier in Florence, South Carolina, um zu sehen, was die neuen 2020 Super Duty Benzin- und Diesel-V8-Motoren auf dem Prüfstand in der realen Welt leisten können. Hier ist das Video.

Schalten wir den Gang zurück zum Wohnmobil. Der serienmäßige F53-Motor leistet 350 PS bei 3.900 U/min und 468 lb-ft Drehmoment bei 3.900 U/min an der Kurbelwelle. Das ist schon nicht so schlimm. Allerdings wiegt das Thor-Wohnmobil 2021 am Bordstein etwa 19.000 Pfund und hat ein zulässiges Gesamtgewicht von 22.000 Pfund. Es kann mehr Strom verbrauchen! Hier finden Sie alle Informationen zu diesem Thor-Wohnmobil.

Warum ein Wohnmobil tunen? Ein Wohnmobil mit Benzinantrieb ist günstiger als eines mit einem großen Turbodiesel. Warum sollten die Diesel-Typen den ganzen Spaß mit großem Drehmoment haben? Das benzinbetriebene Wohnmobil sollte außerdem einfach zu fahren sein, sich schnell auf die Autobahn bringen lassen und sich entspannt über jeden Gebirgspass hinauf- und hinunterfahren lassen.

Nach einigem Hin und Her haben die Jungs von 5 Star im gesamten Drehzahlbereich des Motors mehr Leistung und Drehmoment festgestellt, aber es gibt auch eine große Überraschung. Der Serienmotor reduziert die Leistung nach 3.900 U/min, aber der Motor hat mehr zu bieten. Durch die individuelle Abstimmung erreicht der Motor eine Drehzahl näher bei 4.600 U/min. Wow! Der große Thor RV gewann128 PSUnd150 lb-ft Drehmoment (an den Rädern!). Werfen Sie einen Blick auf die Dyno-Diagramme unten.

Man muss den großen V8 nicht über 4.000 U/min hochdrehen, wenn man das nicht möchte. Wenn Sie jedoch diese Melodie haben und die zusätzliche Kraft benötigen, um diesen großen Hügel zu erklimmen, haben Sie dort jetzt GROSSE Kraft. Die maximale abgestimmte Leistung an den Rädern wurde gemessen265,9 PS bei 4.500 U/minUnd335,7 lb-ft Drehmoment bei 3.950 U/min.

Die Leistungssteigerungen im unteren und mittleren Drehzahlbereich sind bescheidener, aber Sie erhalten immer noch mehr Schwung. Schauen Sie sich die Kurven an.

5 Star Tuning hat auch die Gangschaltung des 6-Gang-Hochleistungsgetriebes auf dem Weg bergab etwas aggressiver gestaltet. Dies hilft, die Geschwindigkeit bergab zu kontrollieren. Ich konnte das nicht aus erster Hand testen, aber die Leute von 5 Star haben dieses Wohnmobil auf dem Fancy Gap Highway in Virginia rauf und runter gefahren. Ich freue mich auf die Gelegenheit, mit diesem Wohnmobil am Ike Gauntlet™ teilzunehmen – dem härtesten Schlepptest der Welt.

Hier sind ein paar Bilder von den Jungs auf dem Fancy Gap.

Hören Sie sich dieses neue Big-Block-Wohnmobil auf dem Prüfstand und auf der Autobahn an.

Außerdem finden Sie hier unseren ausführlichen Ike-Gauntlet-Test eines älteren Wohnmobils mit V10-Antrieb.